自行车这样骑私处不受伤 踩踏时注意力量
自行车这样骑私处不受伤 踩踏时注意力量
在踩单车的时候，应该尽量确保膝盖不完全伸展， 过度伸展膝盖会导致重心移向胯部，从而造成私处受伤。
骑山地车膝盖痛的原因
骑车对下肢造成的冲击其实并不大，但是在踩踏过程中腿部反复进行圆周运动，容易造成膝关节负担过大，导致膑骨劳损。因此，膝关节或膑骨劳损的人并不适宜骑自行车。
造成骑车膝盖疼的原因有多种。首先，车座过高过低会对膝盖造成较大压力。一些人为了炫酷，将车座提得太高，造成腿部运动的弧度变大，在踩至最低点时腿部处于完全紧绷状态，这样会使膝关节的张力太大。而有的人觉得车座矮一些好停车，会把车座调低，但是太低的话，当脚踏在最高点方位时膝关节曲的很紧，加大膝关节压力。
其次，踩踏频率过快也会对膝盖造成伤害。骑车频率过快，腿部用力过大，膝关节受力多，容易伤到膝盖。
再者，骑车的环境对膝盖也会有影响。下雨天骑行会令膝盖受寒，易得风湿。地面太过凹凸，骑车时产生强大震荡，容易出现摔伤情况。
孩子能骑自行车吗 孩子骑自行车注意什么
1、穿开裆裤不宜骑车 穿着开裆裤的孩子不能骑车。童车坐垫质地坚硬，会摩擦和压迫会阴部，造成会阴部的皮肤红肿疼痛，遭受细菌感染时还会发生尿道炎，出现尿急、尿频等症状。 2、骑自行车的姿势要注意 在选购自行车上要注意，尽量选择好点的。进行骑自行车锻炼时，要注意正确的骑车姿势。首先要调整好自行车鞍座的高度和把手等。调整鞍座的高度可以避免大腿根部内侧及会阴部的擦伤或皮下组织瘤样增生。调整把手可以有助于找到避免疼痛的良好姿势。 踩踏脚板时，脚的位置一定要恰当，用力要均匀，如果脚的位置不当，力量分布不均匀，就会使踝关节和膝关节发生疼痛。此外，还应经常更换手握把手的位置，注意一定的节奏，可采取快骑与慢骑交替进行。 3、运动量要适宜 宝宝有时会因为好玩而骑着不肯停，但是科学的方法是：一般在开始骑车几分钟后，要停一下在1~2秒钟内计数脉率，以便掌握运动量。如果脉率过快，说明运动量过大，应减慢车速;如脉率慢，则应增加车速。家长不宜让宝宝让宝宝的运动量突然提高，还好观察宝宝的身体情况的变化。 4、切勿在马路上骑车 带宝宝出去踩自行车千万不要在有汽车的马路上，因为脚踏车太矮，开大汽车的司机看不见，尤其是在倒车时，因为看不见后面有小的脚踏车而出事。家长要特别注意宝宝们不可以在马路上骑小的脚踏车，应当在公园里、院子里或者在儿童游乐场练习骑脚踏车。
最不伤膝盖的有氧运动 错误的骑行方式很伤膝盖
如：低踏频、大力度踩踏，很容易让前交叉韧带、外侧半月板、股骨内侧髁等部位在这种情况下承受更多的压力及磨损，使软骨变薄，造成软骨下骨暴露、直接摩擦，造成疼痛、卡顿等问题。
建议
尽量保持80以上的踏频。
骑行时膝盖外翻或内扣，脚尖方向没有指向正前方，会导致每一次踩踏都加重膝关节面负荷，造成软骨磨损。
建议
上车后记得脚尖指向正前方，提醒自己膝盖要和整条腿保持在一个平面内运动。有条件的还可使用自锁踏板来矫正不规范的踩踏动作。
骑行会对膝关节造成轻微磨损，这属于正常现象，而人体关节中分泌的滑液会保护软骨，减缓磨损，在停止骑行休息时，软骨会自动生长和修复。但是，如果短时间内高强度骑行，关节滑液分泌不足，软骨生长速度跟不上磨损，日积月累自然会导致膝盖疼痛症状。
建议
骑自行车要根据自己的体能来循序渐进，逐步适应高强度、高频次训练，当出现关节肿痛时暂停训练，不要太频繁地挑战自己，避免膝关节损伤。
过高或高低的作为，都会给予膝关节更多的压力，长期这样骑行十分磨损关节软骨，随之而来的就是膝盖后方疼痛、脚踝胀痛等问题。
建议
车座不要过高也不要过低，根据个人身体情况调整，可参考以下调整座椅的方式：
1、腋窝抵住坐垫，手臂自然下垂，看中指的第一个关节是否在中轴中心；
2、与车并排站立，坐垫比髋关节高出10—20mm；
3、踩踏到最低点时，踝关节放松，不要刻意提、压脚后跟，膝关节处弯折角度约为140—145°为佳。
膝关节脂肪少，非常害怕寒冷，因此在雨天或冬天骑行一定要注意保护好膝盖，做好相关的保暖措施，否则长期下去膝关节受寒容易发生关节炎疼痛的现象。
建议
雨天尽量不骑行，也可避免受伤，天气冷的时候骑行戴好护膝装备。
动感单车的正确骑法
动感单车骑行姿势图解 坐姿平踏1.椅子、把手都调整到正确的高度距离后，双手轻松放把手中央;
2.想像在公园散步的感觉，以“踩、拖、拉”的3种施力方式不断画圈圈踩踏;
3.注意双脚不可外八字，踩踏时也不建议踮脚尖，以免抽筋。
踩踏动感单车时应格外注意，膝盖不能呈外八字或内八字形，以免造成不必要的运动伤害和形体变化。
动感单车骑行姿势图解 站姿平骑1.臀部后坐、使上身自然稍微前倾，感觉踩踏时臀部和大腿都施力就基本上掌握了正确的发力部位。
2.握把手比坐姿时稍微分开，踩踏时注意上身不过分扭动，才能正确锻炼下半身。
做这个姿势时，可以想像动感单车的飞轮被拿走，自己像在跑步机上跑步一样。另外，切忌上半身过挺直。
动感单车骑行姿势图解 站姿爬坡1.身体类站姿跑步的踩踏方式，单需要握住动感单车最高处的把手。
2.可以利用腹肌的力量进行踩踏，仍要注意臀部后坐、上身自然稍往前压。
3.将阻力调高，想像要攀登山顶的骑乘动作。
动感单车骑行姿势图解 避免双臂支撑于车把动感单车训练者要时刻提醒自己保持轻松地握住车把，把身体的重心放在脚踏上，而不是用双臂支撑在车把上。
错误示范如图:
动感单车骑行姿势图解 膝关节肘关节不能内扣动感单车骑行过程中，出现肘部内扣的情况就说明你用力过度了。正确的状态应该是肘部要自然地放松，呈现自然的生理弯曲。
另外，骑动感单车膝关节内扣会导致膝盖处受伤、疼痛，还有形体变形。骑行中要特别留意自己的膝盖动作，让自己养成良好的习惯。
手臂与手腕不要呈这种反角度支撑，这样会导致身体的重量都压在手腕处，严重的话会导致手腕受伤。
动感单车骑行姿势图解 坐姿骑车不能握最高处这种姿势是错误的导致了大腿在蹬伸的最末端位置靠后，臀部肌肉张力维持不住，而这样的骑行姿势对大腿前侧肌肉加深了刺激，无法锻炼到臀部。
骑动感单车腿疼怎么办 骑动感单车腿疼怎么回事
平时根本不锻炼或较少锻炼，没有经过缓冲，就突然的进行大量的高强度动感单车锻炼，腿部肌肉一时适应不了，从而产生疼痛等不适症状。
骑动感单车的强度过大，时间过长，容易使得锻炼中产生大量的乳酸，不能及时排出的话，就容易堆积在体内，从而引起腿部酸疼。
动感单车车座前后的调整是能决定腿部弯曲的角度的。太过向前的车座会让腿弯曲程度增加，对膝关节的压力加剧；而车座太过向后的话，腿需要更加伸张才能踩动踏板，腿部肌肉容易因发力超过自身肌肉的承受范围，而导致肌肉出现拉伤产生疼痛。
骑动感单车时，为了能跟上节奏，而用很快的踩踏频率来骑行，频率越快，腿部用力就越大，很容易就容易使得腿在骑行后出现酸痛或拉伤疼痛。
骑动感单车时，由于没有注意骑行姿势，像双腿向外撇、脚趾朝下等姿势都是能造成腿部在锻炼中受伤产生疼痛。
骑动感单车正确姿势 常见的动感单车骑行姿势
动感单车最常见姿势是坐式和趴式骑行，要注意把握这几种骑行的正确姿势，在骑行锻炼中最好是能两者相结合来骑。
骑动感单车时的坐式是最常见的姿势，而采用坐式骑行时的正确姿势是：身体上身躯干要保持挺直，双手紧握住扶手，双臂保持微屈，可以适当的收腰腹。
坐式是适用于短时间短程的运动（10-20分钟），能有效的锻炼腰背部的肌肉，帮助腿部的塑形。
骑动感单车时的趴式即趴在动感单车上骑行，小臂靠在扶手上，腰部可以放松。
趴式比较适合30-60分钟这样的长时间的骑行，能放松腰部，避免长时间的骑行对腰部产生伤害。
臀部后坐、使上身自然稍微前倾，感觉踩踏时臀部和大腿都施力就是正确位置。握把手比坐姿时稍微分开，踩踏时注意上身不扭动，才能正确锻炼下半身。
重心放在脚踏板上，每一圈最底端不要停顿，整条大腿和臀部发力，收紧核心，重心不要前倾。踩踏提拉相互配合，有点像在路上跑步。切忌上半身过挺、或太过前扑，以免压力集中伤害膝盖。
身体类站姿跑步的踩踏方式，但把手握在最高处，可以利用身体的重量，帮助踩踏的阻力更强，仍要注意臀部后坐、上身自然稍往前压。将阻力调高，想像要攀登山顶的骑乘动作。重心放在大腿和臀部，主要找到大腿后侧提拉发力，每一圈圆顺踩踏。注意骑行一定要脚尖向前，膝盖向脚尖方向运动，脚踩位置正确并且脚掌保持平行于地面。
骑自行车久了膝盖会疼是为什么
1、膝盖痛的原因很多;但是一般来说长时间骑车后，膝盖痛;在适当放松休息后就恢复正常了。再次骑行时，又开始痛。这样的情况，多半因为坐垫高度没有调整好，造成错误的骑行姿势。
2、一般来说膝盖前面痛，是因为膝盖伸展不够，没有放松，需要把坐垫调高1~2CM;膝盖后面痛，是因为过度拉伸，需要把坐垫调低1~2CM。这样调整过后，在骑得试下，然后根据骑行感觉在调整。
—————————————附送座椅高度调整标准和骑行姿势常见问题———————
3、一般调整车座需要人帮助你扶下车。屁股坐在车座上，两根坐骨支撑在坐垫后面最宽的位置上;身体前伏，腹部收紧，双臂自然支撑在把手上，略微有受力感;脚跟踩在脚踏上，单边脚后跟踩到曲柄的下至点后，膝盖基本伸展开，略微弯曲位165°左右，这时屁股不能移动。
4、骑行时，屁股坐在车座上，两根坐骨支撑在坐垫后面最宽的位置上;身体前伏，腹部收紧;双臂自然支撑在把手上，略微有受力感;用脚前掌踩脚踏，脚的“芝麻球”(就是大脚趾和脚掌的连接处哪块最厚实的肉。)放在脚踏中轴的内侧，脚后跟平行，不要内外八字脚。
5、骑行时，屁股不要左右扭动，身体保持挺直;就算是上坡时，也尽量不要站立起来踩踏;可以在上皮前适当调整变速档位到低速档位上，自然就可以骑行上坡了。
膝盖疼可以骑自行车吗 膝盖疼怎么骑自行车好
1、膝盖疼骑自行车尽量用小齿轮车，这样踩踏力度会轻一些，减轻膝盖压力。
2、尽量不要骑上坡路，合理分配骑行路线，途中多休息。
3、骑行姿势要正确，避免外八字或内八字骑行。
4、车座过高或过低都会造成膝盖受伤，因此要选择舒适的车座高度。
骑自行车瘦腿误区
误区之一：骑行的姿势
错误的骑车方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。错误的骑行姿势很普遍，如双腿向外撇、点头哈腰等等。
正确的姿势是：身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。
误区之二：蹬踏的动作
一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈，能前进就行了。而正确的蹬踏应该分为：踩、拉、提、推4个连贯的动作。
脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推，这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。>>>莲藕小米粥 健脾益气养阴
误区之三：忽视频率，片面追求力量和速度
许多刚入门的年轻人贪图“多量”和“快速”，如没有骑过长途的一下子骑了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，这样其实对身体的伤害很大，严重的膝盖会出现积水。
运动量、频率和强度是运动的三原则。建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在60-80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度(即多圈少用力)的热身，使身体微微出汗即可，否则突然大强度锻炼，容易出现头晕、恶心等症状。
有氧骑车法--减肥方法
以中速骑车，一般要连续骑行30分钟左右，同时注意加深呼吸，对心肺功能的提高很有好处，对减肥也有特效。
强度型骑车法--加强心血管系统
首先规定好每次的骑行速度，其次是依据自己的脉搏频率来控制骑速，这样可以有效地锻炼人的心血管系统，是一种很好的减肥方法。
力量型骑车减肥方法--雕塑双腿
即根据不同的条件用力骑行，如上坡、下坡，这样可有效提高双腿的力量或耐力，还可有效预防大腿骨骼疾患的产生。
脚心骑车法--按摩穴位
用脚心部位接触踏板，可以起到按摩穴位的作用。具体做法：用一只脚蹬踩自行车前进，每次一只脚蹬车30至50次，是最有效的减肥方法。
骑自行车膝盖疼的原因
1、座垫过高可引起膝盖外侧痛。
2、座垫过低可引起膝盖内侧痛。
3、重档踩蹋可引起膝盖骨后的痛疼,压痛点在膝盖骨上。
4、骑行姿势不正确，避免外8字或内8字的骑行。
5、如果车坐拨得太高，蹬车时腿伸得太直据说也会造成膝盖受伤。
骑自行车膝盖疼怎么办?
骑行时尽量用小齿轮比，提高踩踏频率，不要齿轮比太重了，必需采用轻快的踩蹬。开始用轻齿骑10公里发力要均匀,不能过猛多休息.我们不鼓励骑上坡路段，如果遇上坡，能骑就骑，不要勉强，推车不是一件掉链子的事，请放心，走在前面的战友会等你的，不会落下你。
较严重的要到医院检查，确认是否由于不当的骑行方式造成膝关节半月板损伤。长时间骑车爬坡，容易造成膝关节中的软骨负重过大而受损。尤其是已经有关节炎等关节疾病的人，最好减少骑车时爬坡。
下面继续为您介绍骑自行车膝盖疼怎么办：
天冷时肌肉比较僵硬，应充分热身后再运动，如有身体不适不要勉强。刚入门者不要追求大运动量和速度，否则可能伤害膝关节，严重的甚至会出现膝盖积水。不建议发育中的青少年长期骑自行车爬坡锻炼身体。因为他们正处于生长发育高峰期，骨骼和许多器官尚未发育完善。如果骑车不当造成骨骼畸形，后果十分严重。另外，心脏病及高血压患者、孕妇和处于月经期的女性都不适合骑车运动。
总之，避免高强度骑行，一切有赖于科学地安排、合理地分配骑行线路，以能锻炼身体又能享受骑行带来的快乐为宜。
为大家推荐科学的骑自行车健身秘笈：
1、有氧骑车法：以中速骑车，一般要连续骑行30分钟左右，同时要注意加深呼吸，对心肺功能的提高很有好处，对减肥也有特效。
2、强度型骑车法：首先是要规定好每次的骑行速度，其次是规定自己的脉搏强度来控制骑速，这样可以有效地锻炼人的心血管系统。
3、力量型骑车法：即根据不同的条件用力去骑行，如上坡、下坡，这样可以有效地提高双腿的力量或耐力素质，还可以有效地预防大腿骨骼疾患的产生。
4、间歇型骑车法：在骑车时，先慢骑几分钟，再快骑几分钟，然后再慢，再快，如此交替循环锻炼，可以有效地锻炼人的心脏功能。
5、脚心骑车法：用脚心部位(即涌泉穴)接触自行车踏板骑车，可以起到按摩穴位的作用。
具体做法是：一只脚蹬车时，另一只脚不用力，以一只脚带动自行车前进，每次一只脚蹬车30下至50下，在顶风或上坡时锻炼，效果更佳。
运动固然可以锻炼身体，但是运动过量或者是运动姿势不当等会适得其反的，骑自行车也是一样，不注意骑行的姿势，是会导致一些慢性疾病出现的，比如长期的8字骑自行车导致的膝盖疼。
骑车后膝盖痛的原因
新时代的运动族开始兴起，人们都越来越重视自己的身体健康，都希望通过运动来强健自己的身体，达到较理想的状态。但盲目地运动又缺乏科学运动知识的锻炼，反而是百害而无一利，且还会损害健康，下面就来说一下关于骑车锻炼时膝盖疼的原因解析。
一.骑行引起膝盖损伤的原因分以下几种：1、座垫过高可引起膝盖外侧疼痛。2、座垫过低可引起膝盖内侧疼痛。3、重档高频踩蹋可引起膝盖骨后的痛疼,按压痛点在膝盖骨上。4、车座太低致使膝关节过度弯曲。5、蹬踏时两腿左右晃动会使膝关节磨损。骑车时注意膝关节是否在晃动，下意识地改正，使动作顺滑。加强大腿肌肉的力量能使蹬踏动作更加稳定。
二.解决办法:1、骑行座包调整适合，让双腿可以打开。2、骑行时尽量用小齿轮比，提高踩踏频率，不要齿轮比太重了，必需采用轻快的踩蹬。开始用轻齿骑行，发力两腿要均匀,不能过猛多休息.骑行上坡路段，能骑就骑，不要硬撑，推车不是一件跌面的事，我经常推，呵呵，走在前面的骑友会等你的，不会让你落单。3、避免大腿内八或者外八骑行。
如果骑车之后膝盖痛只是偶尔一次的话，那么很有可能是自己的某个部位不舒适引起的，但是如果频繁的骑车后膝盖疼痛，那么就要引起注意了，自己是否曾经膝盖受过伤，如果没有那么就要去医院检查一下比较好，注意休息，不要提前的时间太长。
哪些错误的骑行方式伤膝盖
1、错误的蹬踏方式
如：低踏频、大力度踩踏，很容易让前交叉韧带、外侧半月板、股骨内侧髁等部位在这种情况下承受更多的压力及磨损，使软骨变薄，造成软骨下骨暴露、直接摩擦，造成疼痛、卡顿等问题。
建议
尽量保持80以上的踏频。
2、膝盖内、外八字
骑行时膝盖外翻或内扣，脚尖方向没有指向正前方，会导致每一次踩踏都加重膝关节面负荷，造成软骨磨损。
建议
上车后记得脚尖指向正前方，提醒自己膝盖要和整条腿保持在一个平面内运动。有条件的还可使用自锁踏板来矫正不规范的踩踏动作。
3、骑行过于频繁
骑行会对膝关节造成轻微磨损，这属于正常现象，而人体关节中分泌的滑液会保护软骨，减缓磨损，在停止骑行休息时，软骨会自动生长和修复。但是，如果短时间内高强度骑行，关节滑液分泌不足，软骨生长速度跟不上磨损，日积月累自然会导致膝盖疼痛症状。
建议
骑自行车要根据自己的体能来循序渐进，逐步适应高强度、高频次训练，当出现关节肿痛时暂停训练，不要太频繁地挑战自己，避免膝关节损伤。
4、坐垫高度不合适
过高或高低的作为，都会给予膝关节更多的压力，长期这样骑行十分磨损关节软骨，随之而来的就是膝盖后方疼痛、脚踝胀痛等问题。
建议
车座不要过高也不要过低，根据个人身体情况调整，可参考以下调整座椅的方式：
1、腋窝抵住坐垫，手臂自然下垂，看中指的第一个关节是否在中轴中心；
2、与车并排站立，坐垫比髋关节高出10—20mm；
3、踩踏到最低点时，踝关节放松，不要刻意提、压脚后跟，膝关节处弯折角度约为140—145°为佳。
5、不注意膝盖保暖
膝关节脂肪少，非常害怕寒冷，因此在雨天或冬天骑行一定要注意保护好膝盖，做好相关的保暖措施，否则长期下去膝关节受寒容易发生关节炎疼痛的现象。
建议
雨天尽量不骑行，也可避免受伤，天气冷的时候骑行戴好护膝装备。