小腿粗能骑动感单车吗为什么骑完动感单车感觉腿粗

养生健康

小腿粗能骑动感单车吗为什么骑完动感单车感觉腿粗

许多人在骑车后会感到腿部很疲劳，有紧绷感，便认为腿粗了。那不过是锻炼后腿部充血，导致肌肉膨胀而已。这种状态会在停止运动后持续三个月之久，运动完用力拍拍你的大腿小腿还能加快恢复进程。本质上肌肉几乎是没有生长的，或者说生长的很微量。

动感单车作为有氧运动是不会长肌肉的，除非进行高强度的无氧运动才有可能让腿部长肌肉，才是造成腿粗的根本原因，而有氧运动消耗的是体内的糖、脂肪、氨基酸，只会减去多余脂肪。

骑动感单车手臂会粗吗

通常不会。

动感单车骑行的过程中，人坐在凳子上，重心在后面，手臂只是搭在握把上，几乎不会受力，所以骑动感单车通常不会使手臂变粗。

动感单车一节课消耗多少热量

消耗450大卡左右。

国内的课程一般一节课45分钟(在外国一节动感单车课是60分钟)。而这45分钟的动感单车课会燃烧400到500卡路里热量，相当于长跑一个半小时.

动感单车一堂课消耗450大卡左右，比慢跑消耗的热量要多。对于腿部脂肪比较多的女生，动感单车的效果是非常的好的。男女的骨骼构造相差都很小的，男生能练习动感单车女生也可以练习，如果感觉肌肉疼要多注意休息和骑完动感单车后的拉伸和按摩。

能。

动感单车减肥的原理是通过持续的骑行运动(45分钟及以上)，消耗体内的糖分和燃烧多余的脂肪，从而达到减肥瘦肚子的目的。

如果肚子上脂肪多，就要注意骑动感单车时收紧腰腹(有些动作是需要把重心放在小腹和腰部的)，这样可以更好地减去肚子上的赘肉。

穿软底、非自行车运动专用的鞋子，久而久之会导致你足弓的不适和足底的疼痛。选择专门的鞋子通常可以解决因为鞋子太窄所引起的脚部麻木和刺痛感。

车座前后的调整决定膝盖弯曲的角度。专家指出，太过前移的车座会影响骨盆的角度，而对下背部造成压力，还会造成腰部和臀部的不舒适。

如果你的车座靠头，那么你的腿部需要极力的伸张才能踩动踏板，也就相当于你车座变高时会产生的一些危险，比如腱肌拉伤等症状。

健身专家告诫那些习惯把手把调得过高的运动人士，手把若是太高的话，会影响你的骑乘技巧与锻炼效果。因为手把过高会间接导致你的身体过度挺直，而身体太过挺直，会因为需要更强的力量下踩，而无法达到完美的踩动循环。

专家指出，如果手把位置太低，就会把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。这样会造成手部的刺痛和麻木感觉，加速腕关节症候群症状的恶化，并且可能造成肩膀的疼痛。

动感单车30分钟和跑步30分钟的热量消耗

动感单车属于是比较高校的有氧运动，一般骑动感单车30分钟消耗200~400的卡路里，但具体消耗多少需要因人而异，因为每个人的体质、代谢情况有所不同，所以消耗的能量也会有所不同。

而跑步30分钟消耗的热量相对要低一些，一般跑步30分钟只能消耗100~200的热量，30分钟的动感单车骑行相当于60分钟慢跑消耗的能量，总体来说，骑动感单车消耗的热量会要更多一些，燃脂的效果也会更好。

建议在骑动感单车之前最好做热身也就是慢跑10分钟左右。然后拉伸，最后骑上单车结束的时候再拉伸。

腿粗能骑动感单车吗为什么会骑完动感单车感觉腿变粗了

这是不少参加了动感单车课程人的感觉，之所以产生这样的感觉主要原因还是腿部肌肉充血所致，这会导致肌肉膨胀，你的腿部围度会有所增加，但是这只是暂时的，并不是真正的腿部肌肉增加所致，所以大可不必担心。

腿粗能骑动感单车吗

腿粗可以骑动感单车，只要保证强度不是非常大，是不必太担心腿部会变得更粗的，况且腿粗力量更好，动作的完成度也会更棒。

早上骑动感单车减肥吗早上骑动感单车的注意事项

1、清晨内脏和肌肉以及各系统都处于较静态的模式，此时进行跑步，容易在早上锻炼中导致机体伤病。

2、清晨是心脑血管疾病的高发期，睡眠时期血压降低，同时，一晚没有摄入水分，血液浓稠度也增加，进行动感单车骑行有风险。

3、对于有氧基础不够发达的跑友来说，骑完动感单车后不是精神奕奕的上班工作，而是容精神倦怠，更有甚者骑完后感觉要睡回笼觉才能恢复。

为什么骑动感单车膝盖痛

长时间不运动引起的长时间没有运动，没有经过一个缓冲阶段，就突然进行了大量的动感单车的锻炼。膝关节。肌肉等部位一时间适应不了，容易产生酸痛。

车座过高或过低导致

车座过高或过低都会对膝盖造成较大压力。车座过高会造成腿部运动的弧度变大，在踩至最低点时腿部处于完全紧绷状态，这样会使膝关节的张力太大。而车座过低的话，会使膝关节过度弯曲，脚踏在最高点方位时膝关节曲的很紧，加大膝关节压力。

车座太过前或太向后

车座前后的调整决定膝盖弯曲的角度。太过前移的车座会使膝盖的弯曲程度增加，膝关节的压力加剧;而车座太过向后的话，你的腿部会因此需要更加伸张才能踩动踏板，容易拉伤膝关节。

踩踏频率过快

在骑动感单车时，为了跟上节奏，用很快的踩踏频率来骑行。但是频率过快，腿部用力过大，膝关节受力多，容易伤到膝盖。

骑行姿势不合理

骑动感单车膝盖疼，很多时候是因为骑行时的姿势不合理。如双腿向外撇、摇头晃脑、点头哈腰，很容易就伤害到膝盖。

骑动感单车膝盖疼怎么办

静力蹲促恢复

步骤一挺胸站直

上身正直抬头挺胸，保持身体直立;

步骤二两脚分开

两脚分开和自己肩宽一样的距离，脚尖正向前;

步骤三直角靠墙蹲下

背部靠墙壁站好，缓慢地下蹲，直到大腿小腿夹角呈90°角为止。最好能用镜子确认。

要点：坚持40-50秒的话就会感到大腿前部灼热的感觉，这个时候不要放弃，一次做满60秒再站起来。

靠墙静力蹲这个动作能提高大腿的力量，耐力，训练稳定性，平衡性。练好靠墙静力蹲这个动作对膝关节很有好处，适用于缓解骑完动感单车膝盖疼的症状。别看靠墙静力蹲动作简单，但初次做起来会吃力。坚持几次，下次骑动感单车膝盖就不会再疼了。

膝盖按压

掌心用力按压

用掌心按髌骨(膝关节盖盖)，在保持足够压力的情况下，使髌骨产生向内向上的轻微运动。

环转按压3分钟

在此第一步的基础上，沿着髌骨环转2~3分钟。环转按压时，最好让髌骨产生酸胀温热感。

骑完动感单车膝盖疼很可能是髌骨软化造成的，如何判断呢?当你的膝关节弯曲到60°-90°时，如果伴有疼痛和酸软，大多是髌骨软化(髌骨就是膝关节盖盖)引起。

减轻训练强度

骑完动感单车膝盖疼可能是过度训练的一个信号，运动量不大的人，突然进行高强度或长时间的动感单车训练会引起膝盖疼。一般注意休息，减少骑动感单车或跑步的次数就能好转一些。疼痛厉害者建议休息2-4周，做好静力蹲等动作，打好大腿肌肉力量基础。

下次练前要热身

充分热身，把膝关节和肌肉活动开，可避免关节、韧带和肌肉的损伤(让你骑动感单车时膝盖不发出响声)。能使更多的血液带着氧气流向肌肉，从而为身体进行更剧烈的活动，作好准备。出现一次骑完动感单车膝盖疼的情况，下次再骑一定要热身充分。

骑动感单车如何防止膝盖疼

进行热身

热身运动是避免运动伤害的一个方式，在骑动感单车之前先慢跑几分钟，然后伸展身体，压腿、膝关节环绕等。坐上动感单车之后，也不要马上就快速骑行，而是应先慢慢踩踏适应一段时间后再开始加速。

减少运动量

如果是运动量大的时候，膝盖就会疼痛，建议减少运动量，或等膝盖恢复之后再进行锻炼。下次骑动感单车时要量力而行，一周锻炼3-4次就可以了。

用正确的姿势骑行

正确的姿势应该是：身体稍向前倾，身体两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，双腿和车的横梁平行或稍向内扣，膝、髋关节保持协调，身体不要左右摆动，注意把握骑行节奏。

调整合适的车座高度

一般动感单车的车座高度的调整是站在单车尾部车座一侧，抬起靠近车座一侧的大腿使大腿平行于地面。车座的高度应该与大腿前侧的高度一致。

车座前后的调整

坐上车座，把脚踏踩到三点钟方向，与地面平行。前脚膝盖与脚掌最宽处连成与地面垂直的线。(从膝盖向下看，能正好看到脚掌最宽的位置)。

动感单车的正确骑法

动感单车骑行姿势图解坐姿平踏1.椅子、把手都调整到正确的高度距离后，双手轻松放把手中央;

2.想像在公园散步的感觉，以“踩、拖、拉”的3种施力方式不断画圈圈踩踏;

3.注意双脚不可外八字，踩踏时也不建议踮脚尖，以免抽筋。

踩踏动感单车时应格外注意，膝盖不能呈外八字或内八字形，以免造成不必要的运动伤害和形体变化。

动感单车骑行姿势图解站姿平骑1.臀部后坐、使上身自然稍微前倾，感觉踩踏时臀部和大腿都施力就基本上掌握了正确的发力部位。

2.握把手比坐姿时稍微分开，踩踏时注意上身不过分扭动，才能正确锻炼下半身。

做这个姿势时，可以想像动感单车的飞轮被拿走，自己像在跑步机上跑步一样。另外，切忌上半身过挺直。

动感单车骑行姿势图解站姿爬坡1.身体类站姿跑步的踩踏方式，单需要握住动感单车最高处的把手。

2.可以利用腹肌的力量进行踩踏，仍要注意臀部后坐、上身自然稍往前压。

3.将阻力调高，想像要攀登山顶的骑乘动作。

动感单车骑行姿势图解避免双臂支撑于车把动感单车训练者要时刻提醒自己保持轻松地握住车把，把身体的重心放在脚踏上，而不是用双臂支撑在车把上。

错误示范如图:

动感单车骑行姿势图解膝关节肘关节不能内扣动感单车骑行过程中，出现肘部内扣的情况就说明你用力过度了。正确的状态应该是肘部要自然地放松，呈现自然的生理弯曲。

另外，骑动感单车膝关节内扣会导致膝盖处受伤、疼痛，还有形体变形。骑行中要特别留意自己的膝盖动作，让自己养成良好的习惯。

手臂与手腕不要呈这种反角度支撑，这样会导致身体的重量都压在手腕处，严重的话会导致手腕受伤。

动感单车骑行姿势图解坐姿骑车不能握最高处这种姿势是错误的导致了大腿在蹬伸的最末端位置靠后，臀部肌肉张力维持不住，而这样的骑行姿势对大腿前侧肌肉加深了刺激，无法锻炼到臀部。