肝病患者如何安全乘机

肝病患者如何安全乘机

肝病患者应何时乘机旅行

根据《传染病防治法》和《民航卫生工作规则》的有关规定：

1. 严禁处于传染期内、需要隔离治疗的病毒性肝炎患者(如处于传染期内的甲肝患者)乘机旅行。航空公司也不会为这部分人提供机票。如果这部分人谎报病情乘机旅行，由此给他人健康造成影响或引发事故者将被追究相应的法律责任。

2. 不推荐处于传染期的病情尚未得到有效控制的病毒性肝炎患者乘机旅行。因为患者往往不能适应高空飞行气压变化、飞机起降过程中的重力变化以及噪声和气流影响等，病情往往会在较短的时间内发生急剧变化，如出现急性肝坏死等。

3. 病情稳定、传染性较弱、身体综合状况良好的普通患者可以选择航空旅行的出行方式。但在出行前，肝病患者最好将病情毫无保留地告知医生。在进行必要的检查后，遵循医生的意见，取得相应的医学证明文书并提供给航空公司后，方可购票乘机。

儿童乘车安全知识

私家车越来越多，有关儿童乘车引发各种安全事故也经常发生。沈阳一名男孩不慎被电动车窗卡住伤势过重不幸身亡，这起事故再度为家长敲起警钟。警方表示，除了“电动车窗”、“儿童安全座椅”等常见问题，儿童乘车安全存在的其他诸多细节，也都需要车主格外留意，以防各种“隐形杀手”威胁孩子的生命安全。

“孩子在好奇心驱使下发动汽车或触动汽车开关而闯下事故的案例不在少数。比如，行驶时，孩子无意中打开车门被甩出;在驻车状态下，孩子松开手刹，致使车辆溜车造成事故;孩子误操作点烟器而被点烟器烫伤……”交警部门表示，这些都是被家长忽视的“隐形杀手”。

一岁以上孩子乘车外出活动的机会增多，为预防和减少此类事故的发生，建议家长：要提防好奇好动的孩子玩按键，如果电动车窗有锁定装置，建议锁定。对略大的孩子，不妨经常提醒他们，不要将手和头伸出窗外，养成良好的乘车习惯。

宝宝安全乘飞机攻略

攻略一：不要将3岁以下的婴幼儿用安全带系在座位上。因为一旦飞机颠簸，幼儿在座位上可能受伤，也可能从安全带下面滑落出来跌伤，对他们而言最安全的地方还是父母的怀抱。

攻略二：进入客舱后记得给幼儿脱去厚重冬衣。秋冬季节，很多婴幼儿登上飞机后就哭闹不停，父母用什么法子都没用。其实原因很简单，客舱温度在20℃以上，孩子衣服穿得太多，热得难受。

攻略三：不要让孩子头朝过道抱在怀中，因为飞机客舱的过道狭窄，孩子脑袋容易被其他旅客经过时无意碰伤。

攻略四：不要让孩子在客舱内四处爬行或走动，以免在飞机颠簸时受伤。在飞机起、降阶段不要让孩子熟睡，因为此时气压变化较大，产生压耳朵”现象。此时让孩子吃点东西或者让婴幼儿哭闹，有助于让其耳膜，内外空气压力平衡，避免给幼嫩的耳膜造成伤害。

攻略五：带宝宝乘坐飞机时要尽可能地预订靠近机头的座位，因为飞机前舱的空气循环比后舱稍好，而且上下飞机更方便，所以家长应该在订机票时告知航空公司，以便安排。

攻略六：父母要提前到达机场，预留出充足时间。在机场候机时，要注意看管好自己的宝宝，以防人多走失。行李可以尽量选择托运，但宝宝在路上用的东西需随身携带。登机前，要记得给宝宝换一次纸尿裤。飞机起飞或降落时，让宝宝吮吸安抚奶嘴或用奶瓶喝水，可让他的耳朵舒服一些。

为什么气胸的患者不能做飞机

我们知道，随着海拔高度的增加，气压也随之下降，为了成功解决低气压对人体的不利影响，人们在飞机上使用了密闭舱技术。但是，受飞机的安全性、人体的舒适性，以及技术条件等因素的影响，机舱内的气压一般维持在海拔1200——2000米的水平范围内，正常人在此状态下会十分舒适。然而，对于气胸患者来说就意味着灾难将随之降临：胸腔内的肺脏外气体因气压降低而膨胀，压迫肺脏，从而导致本已受限的呼吸功能进一步减弱，导致呼吸困难，甚至出现生命意外。

因此，航医们认为，气胸患者应该谨慎乘机。对于张力性气胸(裂孔呈单向活瓣作用，吸气时空气进入胸膜腔;呼气时，空气滞积于胸膜腔内，胸内压急剧上升，患者肺脏大面积受压，纵隔移位，循环也受影响出现障碍，甚至出现生命危险)、开放性气胸(裂孔持续开发，空气自由进出胸膜腔，胸内压接近大气压。在乘机时，裂孔在气压降低等因素变化的情况下，有可能变化呈现为单向活瓣作用，转变为张力性气胸)，以及较大面积的闭和性气胸(单侧肺脏受压缩超过三分之一)，都不能够乘坐飞机。即使对于胸膜腔内有少量气体(在三分之一以内)的患者来说，如果要乘坐飞机，最好也有医护人员的陪同，并采取相应救护措施的情况下才能够安全乘机。

肝炎患者应如何安全用药

肝脏是进行药物生物转化和代谢的最重要器官之一。肝病时有不同程度的功能障碍，各种进入肝脏的药物，常造成肝脏负荷过重，发生内环境紊乱，加重肝脏损害。

磺胺类、对氨水杨酸、非那西汀、含磺的造影剂、新生霉素、蛋白合成激素避孕药，在一定程度上引起胆红素代谢紊乱，引起黄疸和转氨酶升高。

扑热息痛、治疗血吸虫药物、驱虫的硝硫氰胺、6-巯基嘌呤、硫唑嘌呤和光辉、丝裂、逢力、争光、放线霉素等抗肿瘤药物以及安舀明、大量烟酸等降脂药、治疗皮肤病的氨甲喋啶以及中药跌打丸都可因剂量大而引起肝细胞坏死，甚至小剂量也可引起变态反应而发生转氨酶升高、黄疸，亦有死亡的报告。

利福平和异烟肼是常用有效抗结核药，但往往引起过敏性肝炎和胆汁淤积;治疗糖尿病的甲磺丁脲(D860)、氨甲磺环己脲均极易引起肝损害，消炎痛可引起严重肝坏死;氯丙嗪、普马嗪、内氯拉嗪、三氟拉嗪等均可引起胆汁淤积性黄疸。红霉素丙酸脂引起黄疸，静滴四环素引起肝坏死，三醋夹桃霉素所致黄疸已有很多报道。

滥用改变血液动力学的血管收缩药和抗高血压药、全身麻醉药和部分镇静安眠药，以及神经阻断药，长期采用活血化瘀的中西药物都有可能引起肝脏血液循环功能障碍，产生新陈代谢功能紊乱，造成肝功障碍迟迟不愈。

在一部分急性肝炎和慢性活动性肝炎，大量长期应用皮质激素，可因脂肪代谢紊乱出现肥胖、免疫功能抑制和继发细菌、霉菌感染。进食良好的慢性肝炎患者，长期大量应用葡萄糖液静滴，可引起脂肪肝，以致肝功长期不良。又如重症肝炎伴有腹水或尿少的患者，不适当地应用强效利尿剂，常易引起大量水电解质丢失，诱发肝昏迷。

由此可见，肝炎患者用药过多，用药不合理或盲目用药，往往弄巧成拙，影响病情甚至加重肝损害。任何药物几乎都要经过肝脏代谢，不管中药、西药，都有它能治疗疾病的一方面，亦有它产生副作用的一方面。更多的药物能否造成肝损害还缺乏研究，所以肝病患者在自我疗养中，在治疗肝病及合并症时，应注意慎重地、合理地选择用药。

肝病患者症状

要问身上什么器官感觉迟钝，肝脏绝对"位列三甲"。由于肝脏内部没有痛感神经，有小问题时，不能通过"疼痛"这一身体常规的信号向人们发出警告，因此往往容易不以为意，等到真疼时，已经晚了。

可是，"失之东隅，收之桑榆"。当肝脏超负荷运作时，还是有迹可循的。

比如，肝脏本有分解酒精的功能，长期过量饮酒会对肝功能造成损害，久而久之，分解酒精的能力就会下降，就会出现酒量下降、容易喝醉的现象。

患脂肪肝可能会引起激素代谢紊乱，使男性出现睾丸萎缩、性功能下降，女性有月经不调甚至不孕等。

特别值得提醒的是，人体皮肤颜色的一些微妙变化也是肝病的早期信号，尤其需要注意。皮肤和眼睛泛黄，是病毒性肝炎的急性期表现;面色晦暗是肝炎信号之一，与太阳晒黑的皮肤不同，肝病病人会面部暗淡而无光泽度。

严重的黑眼圈也是慢性肝脏疾病的早期症状，其中大多数为慢性乙肝;肝病病人与常人的手掌颜色也大不相同，普通人的手掌颜色红润，而患有肝病的病人手掌心泛白无血色，大小鱼际却泛红;躯干皮肤上出现蜘蛛痣(中间有一红点，周围有血丝状)也是信号之一。

除了要留意身体的这些信号外，肝脏疾病高危人群、患者更应预防肝病急性发作。这些人最好滴酒不沾，同时保证晚上12时前入睡。

儿童如何安全乘船

1、为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行，不要乘坐无证船只。

2、不乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。

3、上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。

4、天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。

5、不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。

6、船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。

7、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。

8、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。

糖尿病患者乘飞机旅行需要注意什么

1.自备饭菜小吃

航空公司提供的正餐或小吃有可能不适合糖尿病患者。糖尿病患者坐飞机时，最好自备合适的食物，放在随身携带的包中，以便控制血糖水平。

2.预定靠走道座位

连续飞行数小时会增加深脉血栓(dvt)及腿部血栓危险。糖尿病患者更应该多走动走动，最好预定靠走道座位。

3.电子表提示时间

在飞机上睡觉或者看电影，时间就过得很快。糖尿病患者最好戴一只可闹铃的电子表，一个小时或一个半小时提醒一次，以便起身走动走动或上上厕所。

4.安检之后买瓶水

糖尿病患者需要更多地补充水分，脱水会导致头痛乃至提高血糖水平。飞机上送的一两次饮料是肯定不够的。

5.请求出口行列座位

上飞机后，如果可能的话，糖尿病患者可以请求调换空间相对较大的经济舱出口行列座位，以便更好地伸展双腿。

6.半小时做一次“脚操”

糖尿病患者在飞机上最好每半小时做一次“脚操”。具体动作为：a.双脚跟着地，脚趾尽量上翘。b.一只脚慢慢抬起，用脚趾在空中划圈。之后换另一只脚，重复动作。c.脚趾着地，一只脚跟尽量上抬。换另一脚，重复动作。

7.避免匆忙登机

乘坐飞机需要办理停车、行李托运、安检等一系列手续，因此国内航班一般需要提前90分钟到达机场，国际航班一般至少需要2小时。

匆匆忙忙及飞行前的压力，会引起血糖升高。糖尿病患者应该留足时间，从容登机。

儿童安全乘车攻略

有测试表明，孩子一人独坐，紧急刹车时，会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡。如果孩子被家长抱在怀中，家长根本无力也无法及时给孩子提供保护。即使儿童被束缚在座椅上，他的颈部仍然会在紧急刹车中受到致命的冲击。研究表明，三岁儿童的头部重量相当于体重的18%左右，在紧急刹车的冲力作用下会造成儿童颈部的折断。

婴儿面向后坐

婴儿的骨骼十分脆弱，特别是颈部，最容易受到致命的伤害。一般，儿童与成人相比，头部比例要大得多，颈部受力就更大。大多数的撞车事故都有急刹车的过程。如果婴儿向前坐，脆弱的儿童颈部极容易受到过大的冲力而造成伤害。向后坐的儿童汽车安全坐椅，有椅背、靠垫、颈部安全枕等重重保护，最大程度地吸收了撞击冲力，使得儿童幼小脆弱的颈部得到最好的保护。

让婴儿和儿童乘客面向后坐的想法是瑞典人想出来的。从交通事故的数据统计中可以看出后向式儿童座椅的优势。国外一家保险公司的研究表明，对于儿童，前向座椅比后向座椅发生伤亡或严重受伤的危险性要高五倍。如使用前向座椅的法国，儿童死于车祸的危险性是瑞典的两倍。

安全座椅放后面

据美国历年交通事故统计调查的结果，司机副座是最为危险的位置，而后座则相对是安全的位置。第二点是现在的汽车普遍有安全气囊——它对于成年人来说是安全的保障，但对于儿童来说无异致命的杀手。汽车安全气囊张开时的冲力对于成年人来说是可以忍受的，且受力部位在胸部，除擦伤外并不会造成严重的影响。但是，儿童肌肉骨骼都较成年人脆弱得多，安全气囊张开时冲击的力量，很有可能造成胸部骨折内出血等致命性的伤害。而且对不高的儿童，很多时候的受力面是颈部面部，这时除了前述的伤害，还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。因此，建议儿童最安全的位置是汽车的后排。

三岁后可用坐垫

儿童迟早会长得超出后向式儿童座椅，这一般是在三、四岁到10岁的时候，就是该换成前向式儿童座椅或儿童安全坐垫的时候了。

比较大的儿童除了选择前向式儿童安全座椅外也可以选择儿童安全坐垫。当孩子坐在无论是否带有靠背的儿童安全坐垫上被垫高后，就可以使用普通的标准三点式安全带将他固定在位子上，其胸部与头颈部就可以得到保护。Volvo汽车公司事故调查研究组证明，使用安全坐垫可将危险降低60%。

安抚孩子情绪。

如果孩子呆在车内的时间过长，可能会肚子饿或是急躁不安，这时候喂食孩子食物，可以转移孩子的注意力，但是要记住，不要提供孩子颗粒状的食物，例如：小饼干、糖果、果冻等，以免在车子行经不平的路段时，食物去哽住幼儿的食道。

车子后座的物品摆设，不要摆置坚硬、危险的物品。若是紧急煞车的话，这些物品一定会掉下来而伤害到孩子

一些关注儿童乘车安全的汽车公司开发的儿童安全坐垫还可以选配一个特殊的儿童专用靠背。靠背可以在侧撞中提供特别的保护。如果小孩睡着了，它将保持孩子更好的坐姿，特别是靠背还可以进行侧面保护。

自发性气胸预防的注意事项

1、急性期应绝对卧床休息。

2、保持情绪稳定，要将自己的内心感受告知给医生护士。

3、根据患者的病情，医生决定是否进行胸腔穿刺、排气或闭式引流，这是治疗自发性气胸的一项有效的治疗措施，要了解其目的，消除紧张情绪，配合治疗。

4、在治疗过程中，如出现呼吸困难加重情形，请立即通知医生或护士。

5、饮食上进食蔬菜，水果等易消化食物，避免便秘的发生。

6、进行胸腔闭式引流时，不要自行挤压，扭曲引流管，同时在床上活动时，避免牵拉引流管，要防止扭曲移位或脱落。

7、在闭式引流过程中，如必须离开病床进行检查或允许范围内的室内活动时，请与护士联系，在护士的协助及处置后再行离床活动。

8、在气胸痊愈的一个月内，不要剧烈运动。如打球，跑步。

9、避免诱发气胸的因素，如抬提重物，剧烈咳嗽，屏气等，防止便秘，同时戒烟。

特别提示：气胸患者应该谨慎乘机!

对于张力性气胸(裂孔呈单向活瓣作用，吸气时空气进入胸膜腔;呼气时，空气滞积于胸膜腔内，胸内压急剧上升，患者肺脏大面积受压，纵隔移位，循环也受影响出现障碍，甚至出现生命危险)、开放性气胸(裂孔持续开发，空气自由进出胸膜腔，胸内压接近大气压。在乘机时，裂孔在气压降低等因素变化的情况下，有可能变化呈现为单向活瓣作用，转变为张力性气胸)，以及较大面积的闭和性气胸(单侧肺脏受压缩超过三分)，都不能够乘坐飞机。即使对于胸膜腔内有少量气体(在三分以内)的患者来说，如果要乘坐飞机，最好也有医护人员的陪同，并采取相应救护措施的情况下才能够安全乘机。对于气胸患者来说，必须进行妥善的治疗，成功排除气体，使肺复张，并在可以确保气胸不在复发的情况下，方能够安全选择航空旅行。

防晒喷雾能飞机托运吗 不小心带了禁止防晒喷雾上飞机会怎么样

威胁飞行安全。

若是不小心带上禁止上飞机的防晒喷雾，是存在威胁到飞行安全的，同时也会威胁到乘客的安全，因为压力罐类的物品，处于大气层的时候，周围压力会变强，瓶身易遭受到挤压，就容易发生爆炸，从而影响到飞行的安全，也会危及到周边的乘客安全，所以为了自身的安全，乘坐飞机的时候最好不要携带此类物品。