山地车要穿骑行裤吗

山地车要穿骑行裤吗

穿骑行裤会更舒服。

买一条骑行裤大概100元左右，里面有一层内垫，可以很好地解决这个问题。如果觉得骑行裤不方便(穿骑行裤是不需要穿内裤的)，可以选择硅胶垫，在Giant或者车行都会有卖的，大概也是100元左右。就是需要长时间的锻炼，一般30Km以内我是不穿骑行裤的，但是超过这个距离穿骑行裤会舒服一些。

骑车久了屁股疼怎么办

骑车久了以后出现屁股疼痛、不舒服，这种情况是因为坐的时间太久了，局部肌肉持续受压迫引起的，可以适当多活动，局部进行按摩和热敷，然后适当卧床休息，有助于缓解局部症状，一般坐久了肌肉受压迫，活动后很快可以缓解。

如果自身伴随腰痛等症状，最好是去骨科检查，可能存在腰椎间盘突出的问题，医生结合查体进行判断，必要时腰椎可以做磁共振检查，有助于准确判断。尽量避免长时间骑车，有助于缓解腰部及臀部疼痛、不舒服。

建议

1、换一辆带减震的自行车，或者换一个舒适点的坐垫，面积大的坐垫压强小一些可以减轻一些痛感。

2、骑车时背上不要背任何东西，减轻身体重量，身体前倾，譬如像山地车的姿势是比较合适的姿势，相当一部分重量落在了两手臂支撑上。

3、在骑行中同一姿势维持太久的情况之下，就容易有麻痹的情形，约每十分钟就移动屁股的姿势，或是把屁股从坐垫抬起来，不但可以节省力气，还可以减少压迫臀部，让血液畅流，臀部就不会又麻又痛了。

4、在骑行时要避免穿着质料硬的裤子，最好穿着合体的带有护垫的骑行裤，因为这种骑行裤弹性强，运动自如，透气性非常出色，即使在夏天穿着，也不会觉得难受。

骑动感单车屁股疼怎么回事 骑动感单车屁股疼怎么办

骑动感单车，臀部承受压力是比较大的，如果坐垫很硬的话，时间一久就容易产生疼痛感。选择用柔软一些的坐垫可以缓解一些这种情况。

骑行时间长是导致屁股疼的比较主要的原因，所以建议每次骑行时间不要过长，特别是刚开始练习动感单车的，最好能控制在30-40分钟左右，强度不会太大。

动感单车是有站姿骑行和坐姿骑行的，坐姿的骑行时间长了就可以换成站姿来骑行。这样可以缓解臀部的压力，使臀部的血液循环能够畅通。

骑动感单车可以穿专门的骑行裤，骑行裤一般在屁股和裆部有缓冲海绵，能起到一定的缓冲作用。

动感单车的骑行出现屁股疼，车座的高度也是一方面。一般的话，车座：以自己站在地面、抬起大腿并与地面水平时的高度为准，座位的前后是以肘关节对齐车座的最前端，用小臂去划一个半圆，其小臂的长度和车座到阻力旋钮的直线距离等长。

山地车座椅为什么硬

山地自行车属于运动自行车，设计的初衷就是为了运动的，细小的座椅有利于双腿快速的蹬踏，山地车因为是针对复杂地形设计，座椅还是相对比较舒适的，你去看看公路自行车的座椅，更细更薄，既要不影响双腿的灵活性，还要尽可能的减轻重量。运动自行车就是在追求速度的同时牺牲了舒适性。还有，不是说有了骑行裤，屁股就不会疼，刚开始骑车的人都会不习惯这类又细又硬的坐垫，但通过长时间的训练，可以慢慢适应的。

怎样做才能增加精子的活力

▲不要经常泡温泉。据研究，在热水浴、桑拿浴或伴有发烧的感冒之后，精子的数量都会减少。每周全身热浴一次，每次30分钟，水温超过体温，就足以大大地降低精子的生产及其敏捷性。

▲不要久坐。罗马大学一项研究表明，意大利出租汽车司机的精液比从事其他职业的男人更容易发生病变，这源于他们的职业和驾驶时喜欢坐暖热座椅。你必须久坐时，最好经常改变坐姿，分开大腿——虽然这个姿势不太雅观，但很健康。

▲不要穿修身裤。太紧身的裤子势必将睾丸紧压在身体上，体温一般比睾丸温度高，睾丸受热后会影响精子的质量。精子喜欢运动，但不喜欢骑自行车运动能将睾丸激素水平提高，从而促进睾丸的活力，以生产更健康、更活跃的精子，耐力运动尤其有效。

但骑自行车除外。研究表明，男人不育和骑自行车之间有着密切的关系，山地自行车运动对睾丸损伤的危险性更大。德国对85名山地自行车运动员和50名自行车运动员的调查研究表明，前者的睾丸部位产生异常情况的比率高达94%，后者的异常比率为48%。究其原因在于，骑车时，腹股沟部位在自行车鞍座上经常碰撞，睾丸受到不断的挤压，骑山地自行车受到碰撞的程度更严重。为减少受伤的危险性，骑车时应在鞍座装上软垫，穿自行车裤子骑车，安装避震簧和弹性好的鞍座。

如何正确的购买山地自行车

第一步：要决定购买什么类型的车。要根据自己预期的用途来购买，一般来说1是主要上下班用买菜用带人用，2是主要象目前论坛主流活动类型一样周末的健康或运动骑行，3是主要玩长途旅游骑行，4是真正意义上的玩车。

第二步：确定自己车的档次 当然，主要是经济能力和爱好程度决定的，有人骑几百的山地一样很舒服，有人骑1、2万的车子还觉得不得劲。这得看个人情况。但最好是用自己的钱买。但只有人才是战争胜利之本。体力和技术是关键。拉灯骑的车子不是最贵，也照样夺冠。 山地车零件档次从高到低 XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY 上面的型号指的是套件，整套全部包括上面说的变速、传动、刹车系统，最顶级的套件比如山地车的xtr套件和公路车的dura，售价都在1万元左右，2000左右及以下的整车，厂商在山地车上最多用到alivio，并且不会使用到全部的套件，都是挑几样关键部件用，最常用的就是使用shimano的变速系统。比如变速刹车杆、前变速器和后变速器，因为变速系统技术含量最高，小日本的shimano基本处于垄断地位，其他传动系统和刹车系统，比如牙盘、链条等，都可以用台湾产品来代替。选择自行车的主要是一看是不是好的车架，二看是不是好的零件组成，三看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后，才能算是一辆好的自行车。

三种习惯也会折损男人生育能力

一、泡温泉

现在泡温泉已经成了一种时尚，不管是家庭聚会还是朋友游玩，都会想到去泡温泉。温泉中的矿物质很多，且一直都是恒温，对于人体的确是有一些好处的。不过，相对来说，女性更适合泡温泉，特别是高温温泉，可以逼出体内的寒气，并且泡过以后，能明显地感觉到皮肤变得光滑细腻。

但是，男性的生殖系统是最不能处于高温环境中的。如果男性常常去泡温泉的话，有可能会影响到精子的发育，还会影响雄性激素的分泌，这些都会导致男性不育。如果一定要去泡温泉，最好也选择泡常温池，且时间不宜太长。

二、穿紧身裤

谁都知道衣服穿得宽松些更舒适，但是年轻人难免会追求时尚和个性，即使是男性，也希望能在外形上给自己加分。据调查显示，在我国，有近90%的人会经常穿牛仔裤，而男性则占了一半以上。

牛仔裤耐磨、时尚，且好搭配衣服，是很多男性的最爱。但是，绝大多数的牛仔裤都是比较紧身的，而且透气性也差，这就会使男性的“关键部位”温度升高而散热困难，精子的活力自然就降低了。并且，由于勒得太紧，局部的血液循环受阻，也会导致睾丸淤血，长此以往，必然影响生育。

绝大多数的牛仔裤都是比较紧身的

三、骑山地自行车

骑自行车本身是一项有氧运动，是一种很好的锻炼身体的方式。很多男性在选择自行车的时候，更倾向于购买类似于山地自行车那种坐垫偏高的款式，这是很不利于男性生殖健康的。

女性骑动感单车腿会粗吗 骑动感单车需要注意什么

1.骑动感单车一定要穿紧身的裤子，或者是运动中裤、运动短裤。宽松的裤子会勾到脚踏板，容易产生危险。

2.骑动感单车前一定要调节动感单车的车座高度和车把高度。站在动感单车旁，抬起大腿与地面平行，将车座调节到与大腿同高。车把可以与车座同高，也可以比车座更高一些，同高的运动效果更好，略高的话，骑车体验相对轻松。

3.骑动感单车要时刻保持腰部稳定、挺直，这样能增强腰部核心肌肉的锻炼效果，减轻腰椎的负担。在骑动感单车时，要注意使用前脚掌接触脚踏板，这样能让你腿部的发力流程更加完善，增加锻炼时长，加强锻炼效果。

4.还要注意脚尖方向一定要向前，如果外八字或者内八字，会对膝关节产生一定影响。

5.骑动感单车少做车上力量训练动作。骑动感单车时，一旦手离开车把，身体就会因为失去一个平衡点而处于一个不平衡的状态，在这种情况下做力量训练动作，身体会向腰部核心肌肉借力，锻炼效果很差，还会对腰椎产生一定负担。

骑山地车能减脂吗

可以。

骑乘山地车属于有氧运动，而且是能够很轻易就坚持三四十分钟的有氧运动!而且骑行山地车也同其他运动一样会上瘾，所以容易坚持下来，一次骑行能够坚持足够的运动时间，并能主动坚持经常骑行，就一定能真正做到减肥!

骑自行车应注意什么

1、车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上，以减少车座对阴部的摩擦力。

2、调整车座的高度和角度，车座太高，骑车时臀部必然左右错动，容易造成会阴部的擦伤;车座前部上翘，更容易损伤会阴部。

3、骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会阴部某一点长时间着力。

4、初骑变速车时，速度不要太快，时间也不要太长，待身体适应后再加速和加时。

5、在骑车时，若发觉会阴部有不适症状，要及时查明原因，若因车座有问题，要及时排除或改进，并要注意休息，症状消除后再骑车;若不能消除症状者，应到医院请医生检查治疗。

6、不要穿拖鞋，有些人嫌天气热，不管是什么情况出门都喜欢穿着拖鞋，这种情况在夏天发生的更加频繁。但是骑自行车时最好不要穿着拖鞋，一时容易在骑车的时候让鞋子不小心掉了，二就是脚踝的地方失去了鞋子的保护，在和车子不小心碰撞的时候容易受伤，我们的脚踝非常的脆弱。

7、不要穿超短裤，虽然自行车小巧方便，但是你再怎么注意，肯定是要和车体有一定的碰撞和摩擦的，这个时候如果你穿着超短裤的话，就很容易划伤皮肤了，尤其是夏天，自行车被太阳晒的灼热的，碰到我们的肌肤更加难受。

初学者必学的山地车练习方法

一、耐力训练

山地车训练应该从耐力、体力和基本技术等方面开始训练，牢固的耐力基础是训练的前提条件，定期进行耐力训练能使身体适应各种运动强度，一些优秀的运动员为了能更好地承受高强度地训练和比赛，而把大部分的时间用于耐力训练，耐力越好，疲劳得越慢。

在山地自行车运动中一般进行两种耐力训练，即长时间地耐力训练和普通地耐力训练。

长时间的耐力训练是普通耐力训练的一种特殊形式，在增强基本耐力时，会经常采用这种方法。这种耐力训练的特点是强度低、训练时间持续较长，因此适合被安排在周末进行。在冬季为了保持体能也可以采用滑冰、滑雪等运动作为辅助训练，或可以将强度不高的2-3小时的放松骑行作为耐力训练。

如果平时没有条件上山训练也可以使用公路自行车代替训练，许多世界级山地自行车运动员都经常利用公路自行车进行训练，因为路线较长、速度慢、对有休息要求的训练一般都在公路上进行，在公路上训练能更容易分配运动强度。对增强耐力和提高速度方面都有积极的作用。每周进行山地车慢骑2-6小时的可看作是长时间的耐力训练内容，也可将强度不高的2-3小时的放松骑行作为耐力训练。

二、体能训练

在山地自行车运动中，除了耐力以外，体力也起着很重要的作用。只有正确的体能训练，才能有效地改变山地车骑行中要使用的肌肉群，只有具有良好的耐力水平才能在山地骑行中的发挥自己的体力，增强特殊肌群的力量对耐力尤为重要。耐力训练使进入肌纤维的蛋白质数量减少，因为在体力训练的过程中，耐力会有所下降。

下面介绍几种山地车体能的训练方法

骑行时训练方法

在丘陵地带以最大地速比、低转动数进行爬山骑行训练，(最低50转/分钟，最高70转/分钟)。如果在训练时阻力增大到最大体力地80%时，那些一般强度运动中用不上的肌纤维就会派上用场，一部分肌肉也能被有意识地加以锻炼，经过这种锻炼，会使体能水平有所提高。

隔训练方法

采用间隔训练方法，每次用(60转/分钟)的速比在坡度平缓的路面上骑行30分钟，10分钟后，在进行下次骑行。或分成两组进行训练，每次用15分钟以(60转/分钟)的速比进行骑行，两次间隔10分钟。在平原或丘陵地带定期的进行这种间隔训练，能够感受自己的身体“极限”，并延迟“极限”的出现，使自身的运动水平得到快速的提高，但同时也会付出更多的努力。

速度训练

这种训练是在极限范围内持续高强度训练，是为了比赛而进行的特殊练习，在训练中可进行短时间的休息。一般可以采用1×15分钟-2×20分钟方法进行训练，训练时间在1小时左右。训练时的速度要比比赛的速度稍慢些，在训练的后半段应尽快地骑完全程，对于初学者训练强度为最高心率的70%-80%为宜。